NIEZRÓWNANE ZAWIESZENIE
Żaden inny ciągnik siodłowy nie posiada takiego zawieszenia, jak Volvo FH. To pierwsze na świecie podwozie z zaimplementowanym Aktywnym Układem Kierowniczym Volvo. Na prostej działa jak doskonale nastrojony instrument. Na zakręcie prowadzi się jak samochód osobowy. Z idealnym panowaniem nad kierownicą.
Aktywny Układ Kierowniczy Volvo jest też dostępny w modelach z podwójną osią przednią. W znaczący sposób odciąża szyję, plecy i barki kierowcy. W celu zwiększenia Twojej wydajności i elastyczności, zwiększyliśmy dopuszczalny nacisk na podwójną oś przednią, z 18 do 20 ton. A jeżeli potrzebujesz maksymalnego prześwitu, obecnie w Volvo serii FH (m.in. Volvo FH4) dostępne jest zawieszenie pneumatyczne GRAS-G2.